新界區專線小巴11系路線

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Template:公共汽車路線資訊 Template:公共汽車路線資訊 Template:公共汽車路線資訊 Template:公共汽車路線資訊 Template:公共汽車路線資訊 新界區專線小巴11線香港一條來往坑口村彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站香港科技大學清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨

在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原欲以本路線取代原計劃於1989年2月取消的九龍巴士91M線,雖然該路線最後並無取消,一直運作至今,但本路線最終亦順利開辦。

11號線其後亦設有多個分支,包括下列:

  1. 新界區專線小巴11A線來往坑口村坑口站的早晚繁忙時間小巴路線。然而,此路線實際並沒有派車行駛。
  2. 新界區專線小巴11B線來往彩虹站香港科技大學(回程則由科大南閘車站開出),只於星期一至五繁忙時間提供服務,主要協助疏導於繁忙時間往返校園的科大學生及職員。
  3. 新界區專線小巴11M線來往坑口站及香港科技大學,方便香港科技大學及鄭植之中學的學生及職員進出校園,亦同時向大埔仔村村民提供接駁港鐵坑口站的小巴服務。
  4. 新界區專線小巴11S線香港深宵小巴路線,來往寶林公共交通交匯處彩虹站,其走線與日間的11線相近,惟延駛至寶林。

歷史

1980年代末,政府認為坑口地區的人口將逐漸流失,遂計劃於1989年2月停辦九巴91M線,並擬以開辦定線相若的專綫小巴路線取替其服務。[1]運輸署在1987年10月9日公開招標9組共18條專綫小巴新路線的專營權,當中包括此路線與被編入同一組招標的Template:NTGMB線。[2]

91M線取消之議其後永久擱置,該路線更一直運作至今。然而,當局仍然批出此路線的經營權予喜龍有限公司,最終順利開辦,與91M線並存。

  • 1988年6月30日:11線投入服務,當時循環來往坑口(位於坑口道近坑口鄉事委員會)及坪石(位於牛池灣街市外)。
  • 1990年5月:坑口總站遷往坑口村(鄰近今富寧花園第一座)。
  • 2000年9月9日:11S線以試辦形式投入服務,為期2個月,當時來往坑口村及彩虹地鐵站(當時位於牛池灣街市外,彩虹地鐵站B出口)。試辦期後延長至翌年8月8日,其後轉為永久營辦。
  • 2001年9月1日:開始接受以八達通繳付車資。[3]
  • 2002年8月18日,配合將軍澳線通車[4]
    • 11號線來回程皆繞經坑口鐵路站。
    • 11A線及11M線投入服務。
  • 2010年7月19日:11B線投入服務。初時為試辦服務,到翌年4月19日開始成為永久路線。
  • 2011年12月25日:調整票價,全程收費調整為$2.7[5]
  • 2013年11月17日:於逢星期一至五早上繁忙時間增設兩班由大埔仔村起載往彩虹站(紅萼樓)的特別車。該特別車在同年年尾增至上、下午各三班。[6]
  • 2015年2月25日:服務詳情表未有載列的優惠分段收費(壁屋往彩虹站(紅萼樓))改為只適用於現金繳費,不再提供予八達通,以配合政府行將把長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃擴展至專綫小巴。
  • 2016年3月1日:壁屋往彩虹站(紅萼樓)的現金分段收費優惠取消。

行車路線

11路

Template:RoutemapH |- |1||將軍澳坑口)|| ||

| |- |2||將軍澳坑口)||重華路||

| |- |3||將軍澳坑口)|| ||

|此站或之前下車可享短程分段收費 |- |4||將軍澳坑口)||寶寧路||

| |- |5||將軍澳坑口)||坑口道||

| |- |6||西貢大埔仔)||清水灣道||

| |- |7||西貢大埔仔)|| ||

| |- |rowspan="3"|8||西貢大埔仔)||rowspan="3"|清水灣道||

|rowspan="3"|Template:Green 分段收費起點站 |- |井欄樹||

|- |牛池灣||

|- |9||彩虹||龍翔道||

|乘客最遲須在此站下車 Template:RoutemapF

  • 往坑口村,駛經:龍翔道、清水灣道、大學道、香港科技大學(北站)、大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、影業路、集福路、庭和里及坑口村停車場
11A
  • 往坑口站,駛經:庭和里、集福路、影業路、常寧路、重華路、培成路及名成街。
  • 往坑口村,駛經:名成街、常寧路、影業路、集福路及庭和里
11B
  • 往香港科技大學,駛經:龍翔道、清水灣道及大學道
  • 彩虹站,駛經:香港科技大學(南站)、銀影路、清水灣道及龍翔道
11M
  • 往香港科技大學,駛經:名成街、常寧路、影業路、清水灣道及大學道
  • 坑口站,駛經:大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路及坑口站公共運輸交匯處
11S
  • 往彩虹站(紅萼樓),駛經:欣景路、佳景路、寶琳北路、迴旋處、寶寧路、影業路、集福路、庭和里、坑口村停車場、庭和里、集福路、影業路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、坑口道、清水灣道、銀影路、未命名路、香港科技大學南站、未命名路、銀影路、清水灣道及龍翔道
  • 往寶林,由彩虹站開出,駛經:龍翔道、清水灣道、大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共運輸交匯處、名成街、常寧路、影業路、集福路、庭和里、坑口村停車場、庭和里、集福路、影業路、寶寧路、迴旋處、寶琳北路、佳景路及欣景路

服務時間

11路
坑口村開出 彩虹站開出 班次(分鐘)
每日
05:20-06:05 05:40-06:40 15
06:05-10:00 06:40-10:00 3-4
10:00-16:45 10:00-16:45 8-10
16:45-19:00 16:45-19:00 3-4
19:00-21:00 19:00-21:00 5-7
21:00-23:50 21:00-23:50 8-10
11A
Template:Pti開出 坑口村開出 班次(分鐘)
每日
07:00-08:00
18:00-19:00
07:00-08:00
18:00-19:00
15

本線並無派車行走,由11線的短途班次行走

11B
  • 彩虹站開出:07:30-10:00,15分鐘
  • 由香港科技大學(南閘)開出:16:30-19:00,8-10分鐘
  • 星期六及紅假日全日不提供服務
11M
坑口站開出 香港科技大學開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-07:00 06:50-07:20 5-8
07:00-00:00 07:20-00:20 3-8
星期日及公眾假期
06:30-07:00 06:50-07:20 5-8
07:00-00:00 07:20-00:20 8-10
11S
  • 每日
    • 寶林開固定班次14班:0000、0015、0030、0045、0100、0115、0130、0145、0200、0215、0230、0320、0410、0500
    • 彩虹站開固定班次14班:0030、0045、0100、0115、0130、0145、0200、0215、0230、0245、0255、0345、0435、0525

收費

11路
  • 全程收費:$7.1
    • 井欄樹往坑口村:$5.2
    • 厚德商場往坑口村:$3.2
    • 壁屋監獄往彩虹站:$5.2
    • 坑口村往坑口站:$3.2
11A
  • 全程收費:$3.2(無任何分段收費)
11B
  • 全程收費:$7.1
    • 井欄樹往香港科技大學:$5.2
    • 壁屋監獄往彩虹站:$3.8
11M
  • 全程收費:$5.2(無任何分段收費)
11S
  • 全程收費:$8.5(無任何分段收費)

參考資料

  1. 〈坑口區人口趨流失 九一M綫決將取消 改以專綫小巴士取代有兩新綫接受申請〉,《華僑日報》,1987年10月10日。
  2. 第3368號公告,香港政府憲報第29卷第41期,1987年10月9日。
  3. 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表,牛池灣及四順區交通網。
  4. 運輸署新聞公報:《將軍澳的公共交通交匯處啟用》,2002年8月10日。
  5. 新界專綫小巴第11、11A、11B、11M、11S及12號線調整車費,運輸署交通通告
  6. 運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動,西貢區議會交通及運輸委員會討論文件第04/14號]

外部連結

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